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　精密活塞杆因镀铬层随加工工艺标准，镀液成份和加工工艺标准的不一样，其强度可在非常大范畴（HV400MPa～1200MPa）内转变。镀铬层耐温性不错，在500℃下列加温无显著转变。其干摩擦阻力在全部的金属材料中是Z少的，因此 镀铬层具备非常好的耐磨性和可靠性，并有抗黏附性。因镀铬层具备所述的性能，迄今活塞杆镀铬工艺流程一直被广泛运用，增加一般精密的机器设备仪器设备的使用期。

活塞杆的接触表面是特殊的材料，具有一定的弹性和塑性变形，这样的结构特点才能保证活塞杆的运作效果，能够提供合适的工作性能，保证稳定的工作原理。现在在很多工业场合都会使用到这类活塞杆，主要就是利用这些结构从而提高了整个的操作流畅度。油缸杆表面的一些材质特点，能够提高活塞杆的搭配效果，这种耐磨性的体验基本上就是如此。

平行线光轴和镀络光轴及不锈钢板平行线光轴的区划运用

4.镀铬空心轴：镀铬空心轴选用空心总体设计。 空心轴大大的缓解了镀铬空心轴的净重，简单化了构造。 其內部合适于测量输电线和空气压缩的透过。 ，加上润滑脂，或用于机械手臂。

5.不锈钢板平行线轴：不锈钢板平行线轴具备高耐蚀性，高韧性和耐腐蚀性等优势。与此同时，还能够维持率的运转特性。 它普遍用于非常容易出现空气氧化的地区，比如水，化学品，蒸气，海面和其它自然环境。 山东省全仁油缸管电镀工艺活塞杆和活塞杆的生产制造方式还包含外侧深度加工和电镀工艺前打磨抛光中间的流程：深度加工。

光轴的热处理工艺过程。

1、下料棒料：φ80mm×760mm；

2、锻造：自由锻成φ62mm×1150mm；

3、热处理：退火；

4、划线：划两端中心孔线；

5、钳工：钻两端中心孔B2.5；

6、粗车：夹一端，顶另一端，粗车外圆至φ55mm；

7、粗车：倒头装夹工件，顶另一端中心孔，车外圆至φ55mm接工序6加工处；

8、热处理：调质处理28~32HRC；

9、粗车：夹一端，中心架支承另一端，切下右端6mm做试片，进行金相组织检查，端面车平，钻中心孔B2.5；

10、粗车：倒头装夹工作，中心架支撑另一端，车端面，保证总长1090mm，钻中心孔B2.5